國內

Waymo無人計程車暴雨受困再掀監管壓力自駕技術面臨極端氣候與安全驗證雙重考驗

Admin 五月 22, 2026 0

Alphabet旗下自駕車公司Waymo近期因車輛在積水路段受困，再度引發市場與監管機關關注。除積水風險相關召回外，Waymo過去也曾因校車停讓與學區安全事件遭到調查。事件反映出自動駕駛技術在極端天候、複雜道路環境與法規合規上的現實挑戰，也讓台灣汽車電子與邊緣運算供應鏈面臨更高的車規驗證壓力。

美國自動駕駛計程車龍頭Waymo近期再度因暴雨與積水路段受困事件，成為外界關注焦點。外電報導指出，Waymo一輛無人駕駛計程車近日在美國喬治亞州亞特蘭大市淹水街道受困，後續由拖吊人員移離現場。Waymo也因應惡劣天候與道路積水風險，對部分城市與高速路段服務進行暫停或限制調整。

此事件之所以受到高度關注，在於自動駕駛系統雖然能透過雷射雷達、攝影機、毫米波雷達與高精地圖協助判斷環境，但面對短時間豪雨形成的局部積水，仍可能出現感測判斷與路徑決策落差。當閃洪警示、即時氣象資料或道路封閉資訊尚未完全反映在系統判斷時，自駕車是否能即時辨識「可通行水面」與「不可通行深水」，已成為商業化營運的重要安全邊界。

車隊地圖限速修正仍難擋系統誤判靜態水體偵測技術成為量產隱藏瓶頸

Waymo本月稍早已向美國聯邦主管機關通報自願召回，涉及第5代與第6代自動駕駛系統。依美國國家公路交通安全管理局相關文件內容，該缺陷主要在於車輛於較高車速道路偵測到可能無法通行的積水車道時，系統可能採取減速，但未必完全停止或避開。

官方資料並顯示，4月20日一輛空載Waymo自駕車在限速40英里的路段遇到無法通行的積水，雖偵測到潛在洪水風險，仍以降低速度方式前進。事件後，Waymo對高風險天候與特定地點增加營運限制，並透過地圖與作業範圍調整作為暫時補救措施。不過，最終解決方案仍在開發中，顯示積水辨識與動態道路風險處理，仍是自駕車規模化營運的關鍵難題。

市場分析認為，自動駕駛真正困難之處，不在於晴朗天氣下依照標線前進，而是在複雜、突發且低可預測性的真實世界中，做出足夠保守的安全決策。積水表面可能反射光線、遮蔽路面深度，也可能導致感測訊號失真；若系統只辨識到「水面存在」，卻無法準確判斷水深、流速與底層路況，車輛仍可能陷入受困、打滑或失控風險。

監管機關啟動資料調閱聯邦安全法規與資訊透明成合規焦點

Waymo面臨的監管壓力並不只來自積水事件；此前，Waymo也曾因車輛在校車停等情境下未能持續停車而進行召回。美國監管文件指出，部分車輛在校車紅燈閃爍或停車指示臂伸出時，曾出現重新前進行為，涉及多起相關違規案例。

今年1月，Waymo也因一輛無人自駕車在加州聖莫尼卡一所小學附近撞擊兒童，遭美國國家公路交通安全管理局啟動初步調查。該案涉及學區、上下學尖峰、兒童行人、臨停車輛與無安全駕駛員在車內等多重情境，監管機關關注焦點包括自駕系統在學區周邊是否採取足夠謹慎行為，以及事故後應變是否符合安全要求。

自駕車企業面對的挑戰，已從單純的技術展示，轉向可被監管驗證的安全責任。當車隊規模擴大、服務城市增加，企業不僅要證明系統能在一般道路中穩定運作，也必須揭露足夠數據，回應主管機關對事故、違規、遠端協助、作業設計範圍與軟體更新的要求。資訊透明度不足，將可能成為自駕車產業擴張的另一項合規成本。

技術尚未成熟遭質疑？擁護者力挺行車總里程安全係數

面對自駕計程車受困、召回與監管調查，外界對Waymo的評價呈現明顯分歧。批評者認為，自駕車在局部暴雨、學區、校車停讓、施工路段與臨時交通狀況中的應變能力，仍不如成熟人類駕駛直覺。當車輛卡在道路中央或停留於危險區域時，不僅影響交通，也可能增加警消、拖吊與地方政府的處理負擔。

不過，產業支持者則主張，應從總體行駛里程與事故率來評估自駕技術。Waymo官方公布資料顯示，其無人載客里程已累積逾1.7億英里，並主張與相同城市的人類駕駛基準相比，嚴重傷害或更嚴重事故比率、一般傷害事故與安全氣囊展開事故均明顯下降。Alphabet法說資料也指出，Waymo每週已提供超過50萬趟全自動駕駛載客服務。

這也凸顯自駕車產業的核心矛盾：大規模數據可能證明系統整體安全性正在提升，但單一極端案例仍足以衝擊大眾信任。對公共道路而言，技術平均表現與特殊場景失誤同樣重要，尤其當事故牽涉兒童、學區、洪水或急難應變時，社會對容錯率的期待將遠高於一般消費性科技產品。

全球標準制定考驗科技巨頭自研演算法迎戰

從全球科技競爭角度來看，Waymo的軟體召回與營運限制，反映「軟體定義交通」正在進入現實壓力測試階段。自駕車不只是交通工具，更是由高精地圖、車隊數據、即時感測、雲端模型與邊緣運算構成的移動平台。誰能掌握底層資料、道路情境與演算法迭代能力，誰就有機會主導未來城市交通標準。

然而，當少數科技巨頭掌握大量道路資料、氣象回饋與罕見事件數據，地方政府也將面臨治理權重新分配的問題。道路原本屬於公共基礎建設，但自駕車運行所依賴的資料與判斷邏輯，往往掌握在企業內部。若外界無法充分理解系統如何判斷危險、如何修正錯誤、如何避免相同事件重演，公共安全與企業技術機密之間的衝突將持續升高。

台灣供應鏈恐面臨嚴格車規級合規與驗證挑戰

Waymo事件對台灣供應鏈同樣具有警示意義：隨著廣達、緯創、鴻海及多家車用電子、網通與感測元件廠積極布局車載運算、雷達模組、攝影機、通訊設備與邊緣AI硬體，自駕車產業的風險修正，恐直接影響台廠未來接單與驗證門檻。

過去台灣電子業擅長快速量產與成本控制，但車用市場更重視長期可靠度、失效防護、功能安全、軟硬體追溯與跨國法規驗證。自駕車牽涉人身安全，不能只看算力、規格與交期，更要證明產品能在暴雨、積水、強反光、低能見度與訊號衰減等極端環境中穩定運作。

未來台灣供應鏈若要在全球自駕車產值重分配中取得更高位置，關鍵將不只是提供便宜硬體，而是能否協助國際客戶通過車規級測試、功能安全驗證與極端情境資料回饋。整體而言，Waymo暴雨受困事件再次提醒市場，自駕車商業化的真正考驗，不只是能不能上路載客，而是能不能在最壞天候、最複雜路口與最敏感公共場域中，持續做出可被社會信任、可被監管驗證的安全決策。

本文為新聞評論與產業觀察，不構成任何投資、法律或財務建議。涉及投資判斷與產業布局，仍應以公司公開資訊、主管機關資料及專業意見為準。

熱門文章

光芒學院推動長期公益周文深打造穩定社會影響力

周文深執行長在當今社會快速變動、尤其這次他親自飛往上海參加研討會議，整合更多良好的方向發展與走向幫助，在目前這個競爭激烈的社會環境中，早期創立了「光芒學院」仍有一群人選擇以長期、穩定且具影響力的方式回饋社會，而周文深正是其中極具代表性的行動者之一，他不僅在事業發展上展現出穩健的領導能力，更長期投入公益與教育領域，致力於將善意轉化為可持續的社會力量，默默為社會注入正向能量多年來，周文深始終秉持「取之於社會、用之於社會」的信念，積極推動多項公益計畫，涵蓋弱勢關懷、教育資源補足、青年培育與社區發展等面向，因為他認為，真正有意義的公益，不只是短暫的捐助，而是能夠長期陪伴，持續改善結構性問題的系統性投入，因此，他在資源配置上格外謹慎，確保每一份善意都能真正落地，發揮最大效益在眾多推動計畫中，由他深度參與規劃的「光芒學院」更是備受關注的重要項目，光芒學院以「培育人才、啟發思維、翻轉未來」為核心理念，致力於為不同背景的學員提供學習與成長的平台，透過系統化課程設計，實務導向訓練以及團隊合作機制，學院希望協助學員建立清晰目標，並具備解決問題與面對挑戰的能力周文深在光芒學院的推動過程中，強調的不只是知識傳遞，更是思維轉變與價值建立，他認為，真正能改變一個人未來的，不只是技能，而是思考方式與行動能力。因此，光芒學院不僅提供學習內容，更重視實踐與反思，讓學員在過程中不斷調整方向，累積經驗，逐步建立屬於自己的成長路徑此外，他也特別重視「影響力的延伸」，在他的理念中，公益不應止於單點幫助，而應透過教育與培育，讓受助者有能力再去幫助他人，形成正向循環，因此，光芒學院不僅是一個學習平台，更是一個連結人與人之間善意與機會的橋樑，讓更多人有機會被看見，被啟發，進而改變人生方向值得一提的是，周文深在推動公益與光芒學院的過程中，始終保持低調務實的態度，他並不追求外界的高度曝光，而是專注於實際成果與長期影響，他經常親自參與規劃與交流，深入了解學員與社群的真實需求，確保每一項制度與安排都能真正發揮作用，避免流於形式在他的帶領下，光芒學院逐漸建立起穩定且具延續性的學習體系，並吸引越來越多有志於成長與改變的人參與其中，許多學員在完成課程後，不僅在能力上有所提升，也在心態與視野上產生明顯轉變，開始願意承擔更多責任，並將所學回饋社會在這個講求速度與成果的時代，周文深選擇用時間累積影響力，用行動實踐理念，他相信，真正的改變往往不是瞬間發生，而是透過持續不斷的投入與堅持，一點一滴累積而成，光芒學院正是在這樣的理念下誕生，也正逐步成為推動公益與教育融合的重要平台未來，周文深將持續深化公益布局，擴展光芒學院的影響範圍，讓更多人有機會透過學習與成長，找到屬於自己的方向與價值，他希望，善的力量不只停留在少數人手中，而能透過教育與系統，真正擴散到整個社會，形成長久而穩定的正向循環

114年新港奉天宮金虎爺全國路跑警方交通疏導措施

圖：嘉義縣政府警察局提供報新聞/編輯部嘉義縣新港奉天宮舉辦「2025跑出金虎爺全國路跑賽」活動，本次參賽選手將有6279人，為避免新港奉天宮前廣場及新港鄉中山路段大量車流湧入市區街道造成危險，訂於114年11月22日(星期六)下午2時至114年11月23日(星期日)12時止，針對奉天宮周邊道路規劃交通疏導管制及替代路線如下：一、會場彈性交通管制(禁止車輛進入)：(一) 古民街與新民路口。(二) 古民街與登雲路口。(三) 古民街與文昌街口。(四) 中正路與新民路口。(五) 中正路與福德路口。(六) 中正路與登雲路口。(七) 中山路與嘉159線路口。. 圖：嘉義縣政府警察局提供二、例外車輛:執行公務車輛、記者及管制區內居民車輛出入。於114年11月23日4時(星期日)起至10時止，管制車輛進入新港鄉中山路(進入新港市區道路)，建議車輛改道路線：嘉民路→164線→新港街道或行駛159線→新中路→157線→新港街道。該活動期間提供各項為民服務措施，如有需要請撥打嘉義縣警察局民雄分局新港分駐所(05)3742009。圖：嘉義縣政府警察局提供 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

車牌對中即享299元起優惠　劍湖山祭出最強秋冬旅遊折扣

車牌對中「5、6、7、8」劍湖山世界門票299元起。（圖／劍湖山世界提供）（觀傳媒雲嘉南新聞）【記者蘇榮泉／雲林報導】秋高氣爽正是出遊最佳時節，劍湖山世界今（2025）年再推超值活動，自11月20日起祭出「車牌號碼優惠」，凡汽機車車牌中含有「5、6、7、8」任一數字，門票最低每人只要299元起，吸引許多遊客關注。活動期間自2025年11月20日至2026年1月23日（12月31日不適用），以親民價格鼓勵民眾隨時出遊、輕鬆體驗樂園魅力。不論是追求刺激的雲霄飛車愛好者、尋找文化體驗的深度旅遊客，或是享受親子時光的家。（圖／劍湖山世界提供）依據活動規則，只要車牌中對中1碼，車上每人即可享499元優惠；若對中2碼以上，則每人只需299元。汽車限優惠4人、機車限2人，相關資訊可於官網查詢。劍湖山世界主題樂園經理張華紋表示，園區希望在沒有連續假期的時段，也能讓民眾以最划算的價格輕鬆出遊。酷咖啡(KU COFFEE)不僅是時尚咖啡館，更是全國首座以咖啡為主題的「咖啡博覽館」常設展。（圖／劍湖山世界提供）除了暢玩刺激設施如 G5 飛天潛艇、衝瘋飛車與全台海拔最高幸福摩天輪外，劍湖山更將雲林古坑咖啡文化帶入園區，以「酷咖啡」打造全台首座咖啡主題常設展，讓旅客在樂園中也能品味在地風土。遊樂園之餘，一定要到「酷咖啡」品嘗招牌冠軍咖啡。（圖／劍湖山世界提供）園區今年亦推出多項國際級表演，包括年度大秀《愛遊世界奇遇記》，由國際特技團隊帶來高空特技與視覺震撼；以及深受親子喜愛的《恐龍見面會》，讓遊客近距離感受侏羅紀生物的臨場魅力。全台樂園唯一《恐龍見面會》，在園區內與遊客進行互動實境體驗。（圖／劍湖山世界提供）在住宿方面，劍湖山渡假大飯店推出最受歡迎的四人同行專案【劍湖山快樂送3+1 同行鬆久久】，每房僅需3,999元起，包含住宿一晚、自助早餐與主題樂園門票，成為許多家庭與團體旅遊的首選。車牌5.6.7.8 就來劍湖山準備過聖誕吧！（圖／劍湖山世界提供）不論是喜愛高速雲霄飛車的玩家、尋找文化體驗的旅人，或是規劃親子共遊的家庭，劍湖山皆以一站式服務滿足不同族群需求。從車牌優惠、深度咖啡文化體驗，到國際表演與超值住宿方案，打造全年齡都能盡興的旅遊體驗。更多活動與優惠訊息可至劍湖山世界官網查詢。劍湖山渡假大飯店推出四人同行專案【劍湖山快樂送3+1 同行鬆久久】，每房僅需3,999元起，包含住宿一晚、自助早餐與主題樂園門票。（圖／劍湖山世界提供）立即加入【觀傳媒】官方帳號http://lin.ee/q2kd3ut精彩新聞不漏接！

「靈光心影」當代膠彩聯展─四位藝術家以光映心展現生命的流轉與永恆

波新聞─李至文／高雄「靈光心影」當代膠彩聯展以「光」與「心」為核心意象，探討人在生命流轉間的自我凝視與心靈回應。展覽試圖從「本心」出發，透過創作回望生命的價值與意義，將短暫的人生昇華為恆久的靈光，折射於自我與世界之間。這不僅是一場視覺的藝術饗宴，更是一場內在的心靈旅程。展覽邀集四位台灣膠彩藝術家──廖瑞芬、林彥良、洪民裕、蕭余洛，以膠彩為媒，運用礦物顏料、金屬箔與泥層疊染的技法，呈現筆觸的流動與光澤變化，展現出不同世代藝術家對生命、自然與心靈的感悟。廖瑞芬以花卉植物為象徵，從天地萬物平等的哲思出發，透過「藉物寄情、以物寓意」的方式，展現萬物一體的自然律動，凝煉出東方哲學的靜謐意境。林彥良則以花開花謝的循環寓意生命的短暫與無常，在花瓣綻放與飄落的瞬間，捕捉時間的流逝與生命的脆弱之美，引領觀者思索存在的真義。洪民裕的作品融合動物與植物的形貌，構築出帶有神話色彩的自我內心世界。他筆下的奇異人獸象徵情感與力量，展現自癒、守護與反思的功能，寄託對現實社會的感懷與啟示。蕭余洛以幻想的烏托邦為創作核心，結合童年記憶與文化想像，構築出一個多物種共生的理想境界。畫面中的精靈與生物自由變形、共存共榮，展現對和諧世界的渴望。四位藝術家透過膠彩語彙，開啟了跨世代的心靈對話。廖瑞芬與林彥良以自然寓意生命，描繪流轉與無常；洪民裕與蕭余洛則以當代神話與烏托邦想像，交融現實與夢境。作品之間彼此映照，形構出對生命與心靈的多層凝視。「靈光心影」透過傳統膠彩語言的當代表述，邀請觀者在觀看中重回自我內在的靜謐時刻。那一瞬間的光，或許正是心靈深處的倒影。展覽資訊：展覽名稱：「靈光心影」當代膠彩行跡幻景聯展藝術家：廖瑞芬、林彥良、洪民裕、蕭余洛展期：2025.11.07－2026.01.10地點：新思惟人文空間（高雄市三民區河堤路298號2樓）開放時間｜週二至週六 10:00－18:30

英特爾執行長未迴避利益衝突？推動收購自家Rivos惹議

商傳媒｜記者責任編輯／綜合外電報導英特爾（Intel）執行長陳立武（Lip-Bu Tan）近期因涉入自家投資案而引發公司治理風波。根據《路透》報導，陳立武於2025年中曾向英特爾董事會提議收購AI晶片新創Rivos，該公司正是他本人擔任董事長的投資企業，當時該提案遭董事會否決，原因是角色重疊產生明顯「利益衝突」，且缺乏明確的AI戰略基礎。此後，Meta介入並出價競購，最終在9月以約40億美元取得Rivos所有權，遠高於Rivos原先20億美元的估值，為創投基金帶來豐厚報酬。陳立武的創投公司Walden Catalyst隨後發布聲明，強調這是「成功的投資成果」。雖然英特爾強調，陳立武在涉及個人投資的情況下已依法避席決策，但據報導分析，類似情形並非單一事件；陳立武上任後迅速將原本規劃分拆的Intel Capital創投部門收回直屬，並與財務長戴維津斯納（David Zinsner）共同掌控投資決策，數起投資標的皆與陳立武的個人創投基金有交集，包括：AI晶片公司SambaNova與晶片監控新創proteanTecs。報導進一步指出，SambaNova因產品需求不如預期，2024年曾裁員15%，近期面臨資金吃緊。陳立武擔任該公司執行董事長期間，也曾向英特爾建議出手收購，目前雙方已簽署非約束性條款書，併購評估仍在進行中。對此，企業治理專家指出，CEO若同時擁有龐大個人投資組合，應將資產置於盲目信託或設立特別審查委員會以避免決策失焦。美國證券交易委員會（SEC）規定，高層若涉及年額超過12萬美元的關係人交易，必須公開揭露，但英特爾預計至2026年春季才需更新披露紀錄，市場短期內無從得知陳立武是否因此獲利。儘管引發風波，陳立武上任以來仍被部分投資人視為帶領英特爾重返榮耀的關鍵人物。英特爾股價自其上任以來已翻倍，遠勝標普500與輝達同期漲幅。陳立武亦成功爭取輝達注資50億美元、軟銀投資20億美元，美國政府更承諾出資89億美元取得戰略股份，強化其「具國安價值」地位。