香港2026年1月19日 /美通社/ — 首程控股（0697.HK）所投資企業——世盟供應鏈管理股份有限公司（以下簡稱「世盟股份」）近日正式啟動在深圳證券交易所主板的首次公開發行（IPO）進程。此項進展標誌着首程控股於其產業投資組合中，再度迎來重要的價值兌現窗口，不僅為公司投資邏輯提供具體、可驗證的事件支撐，亦體現其於物流科技領域長期佈局的階段性成果。 世盟股份是一家專注為跨國製造企業提供一體化供應鏈物流解決方案的專業服務商，業務涵蓋運輸、倉儲、關務管理等關鍵環節，屬於連接製造端與終端市場的重要基礎設施型服務企業。隨着全球製造業供應鏈持續向高效率、強韌性方向演進，世盟股份所處的行業賽道具備穩定需求基礎與長期成長空間。 值得關注的是，本次IPO將成為首程控股投資組合中一次具代表性的資本化成果。首程控股為世盟股份持股比例最高的外部股東，在企業成長過程中深度參與其戰略發展與資本運作。作為首鋼集團旗下的香港上市公司，首程控股長期專注於實體產業投資與資產管理，被投企業正式進入IPO實施階段，意味着相關投資已由「價值培育期」邁入「可量化、可兌現階段」，在戰略與財務層面均具明確意義。 市場普遍認為，投資項目推進IPO，往往被視為「資本兌現窗口」開啟的重要信號。IPO屬於高度清晰、可驗證的價值實現事件，有助推動投資組合內在價值逐步向財務表現轉化，並提升市場對首程控股未來收益確認能力及現金回報潛力的預期，從而對公司整體估值形成正面支撐。 從市場共識角度觀察，根據英為財情（Investing.com）等公開資料顯示，目前分析師對首程控股的整體投資評級偏向「強力買入」。一致預期數據顯示，分析師給予公司未來12個月的平均目標價約2.67港元，較現價仍具一定上行空間，反映機構投資者對公司基本面改善及投資組合價值釋放的高度認可。同時，港股通最新數據顯示，北向資金對首程控股的持倉比例有所提升，顯示中長期資金對其長線投資價值的關注度正持續上升。 在此背景下，世盟股份啟動IPO進程，作為首程控股投資組合中一項清晰的價值釋放事件，有望進一步強化市場對其「產業投資＋資本運作」模式的認同，並為公司吸引更多長期資本配置創造有利條件。 此外，首程控股此前持續推進股份回購計劃，反映管理層對公司當前估值水平的判斷，以及對未來經營表現與投資成果的信心。結合世盟股份IPO進展，市場或將此一系列舉措解讀為「估值修復」與「投資兌現」疊加的正面信號，對公司股價形成中期支撐。

要約在股票流動性偏低的背景下，為股東提供每股 3.50 歐元變現其部分投資的機會，較不受干擾的市場價格具顯著溢價 KKCG Maritime擬將其於Ferretti的持股比例由 14.5% 增加至 29.9% 要約反映 KKCG Maritime對支持Ferretti的發展與增長方面的積極承諾 米蘭、香港和布拉格2026年1月19日 /美通社/ — KKCG Maritime今天宣佈，擬向Ferretti S.p.A.發起自願有條件部分公開收購要約 ，以收購最多52,132,861 股Ferretti S.p.A.（「Ferretti」）的股份，藉此將其於Ferretti股本中的持股比例由 14.5% 增加至 29.9%。要約完成後，KKCG Maritime擬於Ferretti下屆股東週年大會，行使其高持股量股東的權利，支持其建議的董事獲提名人當選。  KKCG Maritime 為 KKCG 之全資附屬公司，KKCG 為一間歐洲投資及創新集團，由企業家兼慈善家 Karel Komárek 創辦，以自身資本進行投資、並秉持長期及負責任的投資方針，專注於多個行業及地域的創新與可持續增長。集團自2023年Ferretti於米蘭泛歐交易所上市以來，一直為其股東。此次發起要約，旨在於股票流動性偏低的背景下，一方面增加其持股比例，另一方面亦為其他股東提供變現其部分投資的機會。此次要約並非以Ferretti股份除牌為目的，且不會導致KKCG Maritime 的持股比例超過 30%，因此不會觸發意大利及香港法規下之強制性全面收購要約。 KKCG創辦人兼主席 Karel Komárek先生表示：「此次要約反映我們有意在Ferretti的長期投資基礎上，進一步支持其未來增長與發展。我們一貫以積極投資的方式創造價值，重點在於積極參與企業管治、具經驗的管理團隊以及長期的策略承諾。我們將憑藉既有的專業能力，在當前全球行業變動下，支持Ferretti把握其有機及非有機的增長機遇。」 根據要約條款，參與要約股東將就每股股份收取3.50歐元的現金代價（相當約 31.71 港元[1]），並以附息基準計算。要約代價較2025年12月11日於米蘭泛歐交易所錄得的不受干擾官方價格（即 Ferretti 最大股東近期開始一系列股份收購前的最後一個交易日）溢價21.3%，亦較同日於香港聯交所錄得的不受干擾收市價溢價21.9%。要約最高總值為182,465,014歐元。倘提交至要約的股份數目超過最高股份數目，則將對所提交股份採用按比例方法，據此，KKCG將按全體股東提交至要約的股份的相同比例，向每位接納要約的股東收購其所提交的股份。 此次要約須受限於一般性及監管條件。要約文件將提交予意大利及香港的相關監管機構審閱，並將按照適用法規的規定予以刊發。 更多資料將依照監管要求於以下網站提供：www.kkcg.com/maritime 編輯垂注： 1.      根據截至 2026 年 1 月 16 日（即本通告日期前的最後一個完整交易日）的參考匯率，即 1 歐元兌9.0613港元，資料來源：歐洲中央銀行。 關於KKCG KKCG是一間投資及創新集團，業務覆蓋娛樂、能源、科技、房地產等多個領域。集團由企業家、投資者及慈善家 Karel Komárek 創辦，旗下各投資組合公司於40個國家，合共僱用逾16,000名員工，管理資產總值超過 100 億歐元。 KKCG的主要業務包括（但不限於）：跨國彩票營運商Allwyn、從事傳統及可再生能源生產與供應的MND Group、全球IT 顧問和軟件開發公司Aricoma與Avenga，以及KKCG Real Estate Group。 KKCG業務遍佈多個大洲，旗下企業透過善用集團的資產、網絡及行業洞察，推動盈利增長及可持續的長遠發展。KKCG 致力於支持其業務所在的社區，並積極為社會作出貢獻。

Cognizant 的研究顯示，人工智能的發展速度超過預期，今天有 93% 的工作可能會受到影響 研究結果亦指出，人工智能的影響存在其限制，技能培養與人類判斷在組織如何充分發揮 AI 全面價值方面，仍扮演關鍵角色。 新澤西州提恩內克2026年1月16日 /美通社/ — Cognizant 宣佈發佈《New Work, New World 2026》(新工作，新世界 2026)，提供有關人工智能 (AI) 將如何影響工作和職位的新分析。 基於 2024 年發佈的原初報告，這項新研究顯示人工智能改變勞動力的速度正在比先前報導的更快：它目前能處理美國 4.5 萬億美元的工作任務，並可能影響今天 93% 的工作。 然而，該報告亦強調，AI 並非提升勞動生產力的萬靈丹；要全面釋放 AI 的價值潛力，人類的參與以及具備彈性的營運模式仍然至關重要。 Cognizant 的新研究顯示，人工智能在改變勞動力方面的速度比之前報導的更快，但人類仍然是不可或缺。 Cognizant 在《New Work, New World 2026》（新工作，新世界 2026）中的分析基於對 O*NET 勞動力數據庫中 18,000 項任務和 1,000 個職位的重新評估，重點是如何通過人工智能協助或自動化工作和任務。 具體而言，這項最新研究指出，「暴露程度評分」——即某一職務可被 AI 協助或自動化的程度——正以加速的速度發生變化，並強調這些持續演變的變化將如何影響勞動力表現與企業成功。 Cognizant 行政總裁 Ravi Kumar S 說道：「我們看到大量資本流入人工智能領域，這些技術的快速採用正在重塑工作場所。 我們的研究顯示，企業今天可以釋放 4.5 萬億美元的勞動力生產力。 然而，將這筆投資轉化為有意義的成果，需要的不僅僅是原始的技術實力。 企業亦必須整合情境智能 (contextual intelligence)，建立能夠吸納新一代 AI 能力的彈性系統，並在推動技術進步，同時優先重視人員的學習與能力發展。 專注於這些基本要素的公司將能夠釋放人工智能的真正價值。」 Kumar 進一步指出：「唯有人才技能的持續提升，才能讓當前的 AI 投資在未來轉化為實質的成果。 透過提升員工的數位能力與持續學習力，並將 AI 應用深度結合企業實際需求，AI 的價值方能全面釋放。 因此，新的工作職位將會出現，以有效掌握這個機會。 Cognizant 的《New Work, New World 2026》（新工作，新世界 2026）報告再次強調，人類的知識和判斷力仍然是發揮人工智能全部潛力的關鍵。 報告強調，在沒有人類智慧和參與的情況下，人工智能的價值潛力仍未被充分發揮。 在人類仍需處理的工作任務中，有很多是人工智能可能永遠無法幫助的，更遑論自動化。 AI 的真正潛力，在於提升員工技能並解放人力，讓其專注於更高層次的思考活動，例如創意敏捷性、突破性思維與創新構想，這樣能為企業營運帶來改變。  報告其他的關鍵亮點發現包括： 人工智能正在比預期更快地改變 勞動力市場：報告發現，今天職位的平均暴露分數為 39%，比原本預測的 2032 年數據高出 30%。 這意味著更多的工作任務可以比原本預測的更早得到人工智能的協助或自動化。 這些暴露分數現在每年增長 9%，相比原初研究中的 2% 增長幅度大幅提高。 一些職位的暴露分數顯著變化，包括法律（從 9% 增至 63%）、教育（從 11% 增至 49%）、醫護專業人員（從 10% 增至 39%）以及高層管理職位，包括行政總裁（從 25% 增至 60%）。 知識型工作並未消失，人手工作也並非完全不受影響：人工智能的影響正隨著各行業的發展而不斷變化。 曾經被認為高度暴露於人工智能的電腦和數學職位，現在不再位居報告中的暴露分數榜首——這表明人工智能的快速進展可能在某些知識型工作領域達到了極限。 同時，研究顯示人工智能可能以比先前預期更快的速度，對人力勞動工作產生重大影響。 例如，交通運輸的暴露分數從 6% 上升至 25%，而建築業則從 4% 上升至 12%。 總體而言，人工智能今天能在各種職位中實現 4.5 萬億美元的勞動力生產力：通過增加自動化，人工智能今天有潛力為企業和經濟帶來顯著的價值。 根據這份新報告，只有較少的工作任務未受到自動化的影響。 無法被人工智能自動化的任務比例大幅下降，從 2023 年平均 57% 降至如今的 32%。 同時，從勞動力中實行全面 AI 價值並非一種通用的策略：報告顯示，人工智能無法自動化超過 40% 的管理、商業/財務營運和行政工作，這揭示了一個關鍵現實：人工智能無法完全取代人類，人類的專業知識和協作仍然是不可或缺。 為了挖掘 4.5 萬億美元的勞動力生產力，企業必須創建靈活的營運模式，以適應不斷發展的人工智能能力。 他們亦需將員工學習視為一項即時應變機制，讓員工能夠不斷緊貼變化的步伐，並有效地利用人工智能來實現有意義的增長。 欲閱讀完整報告，請瀏覽網站。 關於 Cognizant:Cognizant (Nasdaq: CTSH) 致力於打造現代化企業。 我們協助客戶推動科技現代化、重新構想營運流程並轉型整體體驗，使其在快速變動的環境中持續領先。 我們攜手改善每一天的生活。 了解更多，請瀏覽 www.cognizant.com 或關注 @cognizant。 Cognizant 一直致力於透過其 Synapse 計劃來培育下一代人才，該計劃旨在到 2030 年觸及全球兩百萬人，為他們創造新的機會路徑，並為未來的職位做好準備。 欲了解更多關於 Cognizant 的 Synapse 技能培訓計劃，請瀏覽網站。 前瞻性聲明 本新聞稿包含可能構成前瞻性聲明的內容，這些聲明根據1995年《私人證券訴訟改革法案》的安全港條款作出，其準確性必然受到風險、不確定性和對未來事件的假設影響，這些事件可能最終未能證實為準確。 這些聲明包括但不限於與人工智能的採用及其對勞動力價值的影響、人工智能對勞動力和經濟的影響及速度，以及企業通過技能培訓和人類參與來發揮人工智能全部潛力的努力效果等前瞻性聲明。 這些聲明既非承諾也非保證，而是上述研究結果的發現，並仍然受到各種風險和不確定性的影響，其中許多風險是我們無法控制，這可能導致實際結果與這些前瞻性聲明中預期的結果有重大差異。 現有及潛在投資者應了解，不應過度依賴這些前瞻性聲明，因為這些聲明僅在本文所述日期有效。 可能導致結果與所表達或暗示的有所重大差異的因素包括一般經濟狀況、技術發展與競爭的影響、我們所競爭市場的競爭性和快速變化的特性、人才市場的競爭及其對員工招聘和留任的影響，以及我們在最近的 10-K 年度報告和其他向證券交易委員會提交的文件中討論的其他因素。 Cognizant 無義務更新或修訂任何前瞻性聲明，無論是因為新資訊、未來事件還是其他原因，除非根據適用的證券法規要求進行更新或修訂。 如需更多資訊，請聯絡:

中國深圳2026年1月16日 /美通社/ — 1月16日，華為以「讓有路的地方就有高質量充電 」為主題，舉辦2026充電網絡產業十大趨勢發布會。華為智能充電網絡領域總裁王志武從產業與技術多重維度全面解讀，正式發布2026充電網絡產業十大趨勢。 王志武表示，充電網絡產業仍處於波次發展的初級階段，未來還有無限的可想象空間。我們當下正在經歷的重卡物流電動化，不僅社會價值更高，更代表一場交通能源變革，商用車場景將成為直流充電絕對的流量高地。充電網絡產業在未來十年仍然會保持高速發展態勢，充滿挑戰的同時也擁有更多機遇。 華為發布2026充電網絡產業十大趨勢 趨勢一：高質量發展 從乘用車到商用車，「高質量」成為超充必選項，並推動存量老舊充電設備大規模升級換代、滿足不同車型大電量補能需求。高質量發展從「超充之城」向「兆瓦超充之城」延展，將以「統一規劃、統一標准、統一監管、統一營維」四個要素，促進行業伙伴實現「高質量兌現高收益」。 趨勢二：全面超充化 超充車型將從高端必備到全民普及，第三代功率半導體材料廣泛應用與高倍率動力電池裝車量上升，將進一步增加超充車型的市場占比，兆瓦超充商用車將占據市場主導地位。 趨勢三：物流兆瓦化 重卡「以電替油」可實現商業閉環，將從封閉場景快速走向全場景。動力電池成本下降與兆瓦超充技術革新，讓物流兆瓦化勢不可擋，達成經濟價值與社會價值雙收益。 趨勢四：場站百兆瓦化 全電物流趨勢下，百兆瓦級場站將是高運力場景標配。以技術壁壘、電價差額、規模優勢等因素在所處區域形成集聚效應，使建站投資具備長期回報。 趨勢五：安全可信 商用車相比乘用車充電功率更大，場站儲能配備比例更高，安全可信將會是充電網絡的核心需求。「人、車、樁」一體的強電安全防護，與網絡安全底座構建全面防護機制。 趨勢六：超充液冷化 超充液冷化的高效散熱與防護水平才能滿足日益下沉的充電場景，傳統風冷設備無法適應高溫、高濕、高鹽霧及粉塵環境。全液冷技術未來會從充電樁側走向車樁液冷融合，支撐兆瓦超充車型高效補能、整車成本節約等優勢。 趨勢七：儲充直流化 直流儲充能夠有效實現電力增容，助力客戶用小電力實現快速、低成本建設超充站。適用於低容量舊站改造，以極小市電快速利舊或新建超充場站，最大化滿足車輛需求。 趨勢八：建站模塊化 整站模塊化解決方案協同工程施工與設備調試，靈活滿足多樣充電場景，實現低成本、易搬遷、開站快等多重優勢，為投資者實現長周期的保護。 趨勢九：園區微電網 構網型光伏和儲能與全液冷超充技術融合，與大電網可並可離，形成一站式「光儲充車雲」整體解決方案，實現電力增容，提升綠電消納，增加電價錯峰收益。 趨勢十：賦能AI化 充電網絡全面智能發展推動「雲站樁車」四層協同，消除數字化「孤島」，提升車主充電全流程極致體驗，實現物流運輸效率進一步升級。 2026年，華為將繼續攜手伙伴迎接產業變革，共建無縫覆蓋的高質量超充網絡，共贏汽車全面電動化機遇，讓有路的地方就有高質量充電。